TOYOTA bZ Woodland 2026
La famille électrique de Toyota s’agrandit

La famille électrique de Toyota s’agrandit

De solides avancées… freinées par certains reculs

Une refonte prudente pour rester dans le coup

Un VUS compact honnête noyé dans une mer de concurrence

Une petite dose de piquant dans une catégorie bien tranquille

La voix de la raison parmi les VUS sous-compacts

Le VUS intermédiaire à 5 places de Honda assume son côté aventurier

Le confort, le luxe et le silence d’un Genesis... presque au même prix

Un enfant chéri qui a tout pour le rester

Toute l’âme d’une Porsche, arrêts à la pompe… et sonorité en moins!

En nette progression, mais dans l’ombre de l’Equinox EV

Le Festival des essais 2025 pave la voie vers les prix de la Voiture canadienne de l’année de l’AJAC

Bien né, mais pas révolutionnaire, l’ADX saura-t-il déranger?

Se démarquer futé

La reine des fourgonnettes s’enrichit… pour ses riches propriétaires!

Une 4e génération bien sérieuse pour ce pionnier des VUS compacts de luxe

Une illusion de luxe convaincante… et abordable

Un VUS familial compétent, mais trop souvent oublié

Simple mais efficace, la dernière sous-compacte sur le marché

Une troisième fourgonnette sur quatre s’ouvre à l’électrification

Plaisant et abordable, mais pour l’autonomie hivernale, on repassera

Mazda CX-70 ou CX-90? Le diable est dans les (très) petits détails!

De loin le plus civilisé des camions intermédiaires

Subaru ajoute un peu de piment à l’un des véhicules les mieux adaptés au marché québécois

Un peu plus VUS, un peu moins familiale haute sur pattes

Notre expert a participé au Festival des essais, en route vers le prix de la Voiture canadienne de l’année 2025

5 faits saillants sur un VE au succès pleinement mérité

Compétitive et abordable

Une étonnante solution de rechange à un VUS sous-compact

Étonnamment, on ne s'ennuie pas du moteur V6...

Enfin un Toyota à 3 rangées vraiment spacieux

Un premier VUS électrique de grande diffusion très prometteur

Ce pionnier des VUS rechargeables compose maintenant avec une féroce concurrence

Quand civilisé ne rime pas avec raffiné...

Une occasion à saisir avant la baisse du rabais provincial sur les véhicules électriques

Véhicule électrique utilitaire canadien de l'année 2024: un honneur amplement mérité

Le summum du pragmatisme, à condition d'y mettre le prix

Le Genesis GV80 est l’un des VUS les plus accessibles de son segment.

Plus racée et dynamique que jamais... au détriment du côté pratique

La 2e génération de Hyundai Kona s'inscrit sous le signe d'une belle progression

Pourquoi changer une recette gagnante?

Le VUS de huit places réussit à combiner agilité et raffinement

Ce micro-VUS à traction n’est autre chose qu’une Accent haute sur pattes

Spacieux et confortable, le VUS électrique manque toutefois d’épices et il est loin d’être une aubaine

Redessiné pour 2023, le Honda chouchou des Canadiens se fait enfin hybride

Abordable, pratique, maniable... et décevant à la borne rapide

La berline reprend les vertus essentielles de l’IONIQ 5 et les pousse un cran plus loin

Une réputation de fiabilité, c’est bien. Mais qu’en est-il de l’innovation?

La nouvelle génération du "petit Honda" entre dans la cour des grands

Le Ford 100% électrique qui pave la voie des camionnettes sans pétrole

Toujours aussi polyvalent - même en version hybride rechargeable

Mérite-t-il toutes les louanges qui lui ont été chantées?

Amusante sur la route, chirurgicale en piste

Il faut essayer avant d’acheter, dit notre expert; le nouveau moteur du Rogue l'a laissé sur sa faim

Le multisegment 100% électrique offre une rare nouveauté : une version de performance GT

L’une des dernières familiales abordables sur le marché

Confort ou conduite sportive? On ne peut pas tout avoir...

Quand Stellantis n’y va pas «avec le dos de la main morte»…

Le VUS 100% électrique n’usurpe nullement l’étiquette luxueuse que lui attribue Genesis

Confortable et polyvalent, mais d’autonomie et de puissance modestes; on reconnaît le conservatisme de Toyota

Pour les amoureux d’escapades (un peu) hors des sentiers battus

Sous ses atours dépouillés, la camionnette compacte cache d’étonnantes cartes

Un prix élevé qui incite à la réflexion…

Une TRD V6 qui impressionne de dynamisme… mais c’est l’hybride que vous voudrez

Une ombre sérieuse à un tableau autrement satisfaisant

Le VUS 100% électrique marie une approche futuriste à d'évidentes prétentions familiales

L’un des VUS intermédiaires les plus agréables à conduire du moment

La camionnette compacte démontre toutes les bonnes manières du VUS dont elle dérive

La doyenne des fourgonnettes n’a rien à envier à ses rivales plus récentes

La camionnette intermédiaire entre enfin dans l’ère moderne, mais…

Qu’apporte la motorisation rechargeable à l’une des meilleures compactes de luxe?

L’Outback, une solution de rechange aux VUS que tout le monde s’arrache

La Civic redessinée regorge de qualités, mais justifient-elles son prix parmi les plus élevés?

Nostalgiques de la Toyota Matrix, réjouissez-vous!

N’en déplaise aux inconditionnels de Mustang…

C’est presque (juste) au Québec que ça se passe…

Parmi les VUS intermédiaires les plus abordables du marché? Il y a un sacrifice à faire...

Une motorisation hybride peu convaincante

Toujours pas de version électrifiée – dommage…

La révision du VUS compact le remet à la page… ce dont il avait grandement besoin

Tous les prétextes sont bons pour en prendre le volant…

Nouvelles commodités pour le véhicule le plus vendu sur le continent - dont un moteur hybride

Une nouvelle version « sportive » pour le pionnier des VUS à trois rangées

Avant tout, un exercice de style (rétro)

Qui a besoin d’un VUS de course de 500 chevaux?

Trente chevaux de plus, «ça change pas le monde, sauf que»…

De berline soporifique à une sérieuse concurrente dans le créneau des compactes

Quelques leçons de conduite en séance d’essais hivernaux sur circuit fermé

Penchant sportif ou confort? Le VUS intermédiaire veut jouer sur les deux tableaux

La seconde génération de la berline intermédiaire ne casse aucun moule

Le VUS compact résiste-t-il à une flopée de rivaux plus fraîchement renouvelés que lui?

Le VUS familial de 4e génération perd quelques plumes

GM devra se (re)pencher sur l’équation confort / tenue / prix de son petit VUS…

Toyota a mis le paquet pour les familles qui croient encore aux fourgonnettes.

Le «gros» turbo monte à bord de la «petite» Mazda

Refonte de mi-mandat: rien pour égarer les brebis

Sortez les pantoufles plutôt que les gants de pilote

Le multisegment BCBG est de retour

Le RAV4 sous son meilleur jour, toutes versions confondues

VUS distinct (du Hyundai Kona) ou pas?

Explorer ST: une puissance réservée il n’y a pas si longtemps aux bolides exotiques

Qu’une version tout équipée de la Sonata – panneau solaire au toit inclus.

Performances éclatantes pour la première voiture électrique de Porsche

Axé sur le confort plutôt que les sensations fortes – et c’est loin d’être une mauvaise nouvelle

Sérénité sur quatre roues

Pour les conducteurs qui préfèrent l’équilibre à la corde raide

L’année-modèle 2020 marque l’arrivée d’une version hybride rechargeable

Plus court, plus haut... et plus cher que son frère le Pilot

Technologie à jour, allure fonctionnelle et facture raisonnable, voici le petit dernier de Hyundai

La berline sport redessinée renoue avec la précision de conduite qui a fait la renommée de BMW

Avis aux pragmatiques qui n’ont que faire des dernières tendances…

Jeep aime sortir des sentiers battus, le Cherokee en est la preuve

Non, Mazda ne se coupe pas les cheveux en quatre avec son (autre) petit VUS

La version ST injecte une dose insoupçonnée de folie à une recette déjà bien équilibrée

Le VUS compact (re)gagne du panache avec une version A-Spec

La 12e génération déroge de l’habituel conservatisme de Toyota – et c’est tant mieux!

Un équipement généreux et une nouvelle GT pour compenser une conduite peu inspirante

La 7e génération de la berline intermédiaire rend la sécurité EyeSight de série – bravo!

Douceur: voilà le mot d’ordre au volant du grand VUS à trois rangées

Conduite sans âme pour l’une des dernières petites «boîtes sur roues»

Confort étonnant pour un véhicule ouvertement aventurier

Pour ceux qui tiennent mordicus à l’allure «macho» de la camionnette…
C'est en version S que la familiale de la gamme Mini offre le meilleur compromis

Vous vous rappelez le Blazer d'il y a 15 ans? Mettez de côté vos préjugés…

Le roi du remorquage… pour le moment, du moins

L’âge de la majorité - et la placidité qui vient avec

Un beau mariage de frugalité, de fougue, d'espace et d'agrément de conduite

Ingrédient surprise: le rouage intégral s'ajoute, une rare option chez les compactes

Carte inattendue pour se démarquer: la traction intégrale – de série, s’il vous plaît!

L’hybride est désormais «Made in Canada»

Baptême de feu dans la réalité hivernale québécoise

Quelques kilomètres à son volant suffisent pour (mieux) faire passer la facture

Le traitement «Signature» apporte au VUS une puissance qu’il sait bien canaliser

Le successeur de l’excentrique Tribeca rentre dans les rangs

Pour une fois, Toyota n'a pas craint d’innover avec sa nouvelle compacte à hayon

Version Trailhawk: une véritable chèvre de montagne, malgré son gabarit

Les options «éparpillées» font malheureusement vite gonfler la facture

La berline redessinée accueille le terme «raffinement» dans son glossaire

Plus conformiste et moins amusant qu’avant – mais la clientèle-cible encore sous le charme

Que serait un pick-up redessiné s’il ne grandissait pas?

Un espace habitable et un raffinement qui ont tout pour faire école

Pour retrouver la fibre sportive de l’ancien modèle, il faudra regarder ailleurs…

La présence d’un V6 demeure un attrait de taille pour qui veut remorquer

Le pionnier des VUS sous-compacts de luxe se refait une beauté

Plus conformiste que son prédécesseur, le Juke

Malgré son format de poche, il coche (presque) toutes les bonnes cases

Puristes, festoyez! La boîte manuelle est toujours proposée avec les deux moteurs

Dites bonjour au Rogue miniature – confort supérieur à la moyenne inclus

La berline incarne à merveille la théorie des petits pas – turbo compris

Quelques kilomètres suffisent pour découvrir un VUS modernisé aux bonnes manières

Le VUS allemand mérite une marche sur le podium du dynamisme

La championne des longs trajets au royaume des VÉ abordables

Derrière sa façade électrifiée, le même bon VUS honnête mais vieillissant

Hors des sentiers battus, il fait flèche… de tout bois!

L’athlète des fourgonnettes prend le virage confort

Un renouvellement qui donne un réel second souffle au grand VUS

Habitacle plus silencieux, compétence routière et juste assez d’équipements

Le petit VUS renouvelé surpasse son prédécesseur – un exploit facile, diront certains…

L’un des meilleurs attributs de la berline intermédiaire? Son habitacle redessiné

Confort rehaussé, à la page sur le plan technologique

Une touche européenne… qui ne convainc pas à 100 %

Le cousin cossu est plus axé sur le confort que sur les exploits en virage

C’est fou ce que les sous-compactes peuvent se raffiner au fil des générations!

Une seule version du petit VUS, mais bien équipée

On efface tout et on recommence! (Et ce n’est pas trop tôt…)

Les ingénieurs lui ont dessiné un habitacle aussi soigné que ceux des VUS de luxe

Alerte au cliché: le qualificatif «sport» lui va toujours comme un gant

Volvo entre dans une nouvelle ère – avec le panache des Allemandes

La Miata (pour les intimes) renoue avec le toit rigide rétractable

Une (autre) preuve que la voiture autonome se rapproche de nos boulevards…

Version Raptor : la véritable surprise…

La sécurité se démocratise pour la 5e génération du VUS

Recette simplissime : quand le confort prime sur les prouesses dynamiques

Trio d’Ioniq : nouvelles venues prometteuses dans le créneau « vert »

Une compacte « branchée » à la route

Un moteur 4 cylindres turbo dans le Macan, une économie de bouts de chandelle?

Toujours la voiture à traction intégrale la plus accessible sur le marché

Provocante!

Le remplaçant du Cadillac SRX n’a pas (encore) tout ce qu’il faut

À l’attaque de la Sainte-Trinité américaine

Retour de la «hatchback», avec deux portes et un turbo en prime

Le VUS peut désormais se mesurer aux ténors de la catégorie

À la hauteur de la réputation de Mercedes-Benz, encore faut-il y mettre le prix

Pas le plus logeable, ni le plus fiable, ni le plus économique; mais alors, quelle est sa recette?

La nouvelle fourgonnette ne manque pas d’arguments pour convaincre la famille

À la poursuite de la reine Honda Civic

Pas besoin de la coûteuse version Denali pour le grand confort…
