NISSAN Versa 2025

Après l’abandon de la Mitsubishi Mirage à la fin de 2024, la Nissan Versa est devenue la dernière sous-compacte à être offerte sur le marché canadien. La version S de base constitue aussi le véhicule neuf le moins cher au pays, avec un prix de détail de 23 269$. L’époque des petites voitures à moins de 20 000$ est donc officiellement terminée.

Pour proposer ce tarif défiant toute concurrence, Nissan impose quelques concessions aux acheteurs de la variante d’entrée de gamme. Au diable Android Auto et Apple CarPlay, les jantes en alliage et, pire, la banquette arrière rabattable. Les poignées de portes noires et les enjoliveurs de roues trahissent aussi le souci d’économie. Mais la surprise la plus notable réside dans l’absence d’une télécommande de déverrouillage des portières: il y a longtemps que nous avions dû insérer la clé dans la serrure pour accéder à une auto contemporaine!

Passer aux versions SV et SR de cette berline construite au Mexique efface ces marques évidentes de rationalisation, mais cela rend l’aubaine moins intéressante. Voyez pourquoi en consultant notre compte-rendu vidéo dans la section Évaluation.

La Versa mérite certainement un coup d’œil si vous souhaitez consacrer un (relativement) petit budget à l’acquisition d’une voiture et que la mode actuelle des pseudo-VUS vous indiffère. La moins chère des Nissan accomplit un boulot très honnête, même en dehors des artères urbaines, puisqu’elle allie une stabilité adéquate à un confort étonnant.

On ne peut en dire autant de petits multisegments à traction comme le Hyundai Venue et le Nissan Kicks – dérivé de la même plateforme que la Versa – parce que leur hauteur supérieure les rend plus sensibles aux vents latéraux. De plus, ils coûtent tous les deux de 3000$ à 4000$ de plus que la berline tout en consommant plus de carburant. Leur seul avantage réside dans le côté pratique additionnel qu’apporte la présence d’un hayon arrière.

Avant d’opter pour la Versa, vous auriez toutefois avantage à considérer sa grande sœur, la Sentra. Celle-ci offre plus d’équipement, d’espace, de raffinement et de puissance que la Versa pour à peine quelques milliers de dollars supplémentaires. Mieux encore, les promotions plus alléchantes pour la Sentra rendent souvent ses mensualités de location inférieures! C’est d’autant plus possible si vous optez pour la boîte manuelle, qu’elle propose maintenant en exclusivité parmi les berlines compactes.

Voici notre évaluation en vidéo!

Caractéristiques de sécurité

• Freins antiblocage avec répartition électronique de la puissance et assistance au freinage d’urgence
• Régulateur de stabilité avec système antipatinage
• Aide au démarrage en pente
• Coussins gonflables frontaux
• Coussins gonflables pour les genoux à l’avant
• Coussins gonflables latéraux avant et arrière
• Rideaux gonflables latéraux
• Ceintures de sécurité à prétendeurs à l’avant
• Cinq appuie-tête (réglables à l’avant, fixes à l’arrière)
• Rappel de présence possible sur la banquette arrière (de série dans les versions SV et SR, non offert dans la S)
• Caméra de recul
• Système de surveillance de la pression des pneus avec signal de pression adéquate
• Alerte de collision frontale imminente
• Freinage automatique d’urgence avant avec détection des piétons
• Alerte de sortie de voie
• Allumage automatique des feux de route
• Freinage automatique d’urgence arrière
• Capteurs de stationnement arrière
• Système de surveillance des angles morts et alerte de circulation transversale arrière (de série dans les SV et SR, non offerts dans la S)

Résultats aux test de protection à l'impact

National Highway Traffic Safety Administration

Insurance Institute For Highway Safety