Les véhicules récréatifs séduisent de plus en plus de Québécois en quête de liberté et de confort. Ce guide vous accompagne à chaque étape, pour partir à l’aventure en toute confiance: achat, location, entretien, sécurité routière, assurances, conduite, etc.
Acheter un VR: les éléments à considérer
Choisir le type de véhicule récréatif
Les VR sont divisés en trois catégories:
1 - Les véhicules motorisés
Aussi appelés autocaravanes ou véhicules de plaisance, ils sont séparés en trois classes:
Classe A: VR motorisé luxueux, construit sur un châssis de camion lourd ou d’un autobus
Classe B: construit à partir d’une fourgonnette à laquelle est ajouté un toit surélevé
Classe C: construit à partir d’un châssis de camion robuste muni d’une cabine habitable
2 - Les véhicules tractables
Différents modèles de roulottes appartiennent à cette catégorie:
Caravane classique
Caravane à sellette (fifthwheel)
Tente-caravane (ou tente-roulotte)
Autocaravane séparable
Caravane ou roulotte hybride
3 - Les ensembles de conversion pour véhicules légers
Des kits de conversion non permanente existent pour vous permettre d’ajouter une fonction campeur à votre véhicule de tous les jours. Ces ensembles, comme ceux proposés par la compagnie québécoise Roadloft, existent pour plusieurs types de véhicules:
Minivan
VUS
Pickup
Déterminer votre budget
Le prix d’un VR varie selon plusieurs éléments:
La dimension
La capacité de couchage
Le type de VR (motorisé, tractable ou ensemble de conversion)
L’équipement (climatisation, panneaux solaires, système audio, foyer électrique, etc.)
La marque et le modèle
Les options (auvent électrique, caméra de recul, etc.)
L’état neuf ou usagé
N’oubliez pas d’inclure les coûts d’utilisation dans vos calculs:
L’essence
L’assurance auto
L’entretien
L’entreposage hivernal (plus votre véhicule est long, plus c’est cher)
Les articles de base (vaisselle et coutellerie, literie, produits ménagers)
Si votre budget est limité, sachez que l’entretien d’une roulotte est généralement moins cher que celui d’un VR motorisé étant donné l’absence de mécanique. Les ensembles de conversion représentent une option encore moins dispendieuse, car ils permettent d’éviter les frais d’entretien ou d’assurance supplémentaire qui viennent avec la possession d’un VR.
Calculer la capacité de remorquage
La capacité de remorquage correspond au poids maximal que votre véhicule peut tracter. Il est essentiel de la vérifier avant de choisir un modèle de roulotte (véhicule tractable). Cette information est disponible dans le manuel du propriétaire du véhicule.
Il est conseillé de choisir une roulotte dont le poids est inférieur à la capacité maximale de remorquage. Une marge de 10 à 20% permet de maintenir la mécanique de votre véhicule en bon état et de tenir compte du poids des équipements ajoutés à l’intérieur de la roulotte (vaisselle, literie, vêtements, etc.).
Vérifier le permis de conduire requis
Au Québec, le type de permis nécessaire pour conduire un véhicule récréatif dépend principalement de deux facteurs: le type de VR (motorisé ou tractable) et son poids total.
Permis de conduire de classe 5 (Auto)
Il s’agit du permis standard pour les véhicules de promenade détenu par la majorité des automobilistes québécois. Il permet de:
Conduire un VR motorisé dont le poids nominal brut du véhicule (PNBV) est inférieur à 4500 kg.
Tirer un véhicule tractable (roulotte) dont la masse nette est de moins de 4500 kg.
Intégrer un ensemble de conversion dans son véhicule.
Permis de conduire de classe 3 (Camion)
Il est nécessaire pour:
Conduire un véhicule motorisé aménagé de façon permanente en habitation dont la masse nette est supérieure à 4500 kg.
Tirer un véhicule tractable (roulotte) dont la masse nette est de moins de 4500 kg.
Permis de conduire de classe 1 (Ensemble de véhicules routiers)
Il est requis pour:
Tirer un véhicule tractable (roulotte) dont la masse nette est supérieure à 2000 kg avec un véhicule dont la masse est supérieure à 4500 kg.
Le choix entre un VR neuf et un VR usagé dépend de votre budget, de vos besoins et de votre niveau de tolérance au risque. Chacun offre ses avantages et ses inconvénients.
Véhicule récréatif neuf
Avantages
Inconvénients
Garantie du fabricant (souvent plusieurs années)
Prix d’achat plus élevé
Aucun historique de dommages
Forte dépréciation dès la première année
Technologies, équipements et matériaux récents
Frais de préparation et d’équipements supplémentaires parfois non inclus
Personnalisation selon vos préférences
Coût des assurances plus élevé
Tranquillité d’esprit pour les premières années d’utilisation
Véhicule récréatif usagé
Avantages
Inconvénients
Prix d’achat plus bas
Garantie limitée ou inexistante
Dépréciation moindre
Risques de problèmes mécaniques ou d’infiltration d’eau
Possibilité de négocier le prix avec le vendeur
Historique d’entretien parfois incertain
Disponibilité immédiate
Possibles réparations ou remplacements à court terme
Coût des assurances moins élevé
Avant d’acheter un VR d’occasion, faites-le inspecter par un mécanicien spécialisé pour vérifier les infiltrations d’eau, l’état des toiles, auvents, pneus et freins, ainsi que la conformité des réparations.
Entretenir un véhicule récréatif
L’entretien régulier de votre véhicule récréatif vous assurera son bon fonctionnement, sa sécurité et prolongera sa durée de vie. Dans le cas d’une conversion dans votre véhicule léger, assurez-vous que l'entretien habituel soit bien à jour avant de prendre la route.
Entretiens saisonniers
Au printemps:
Assurez-vous du bon fonctionnement des appareils électriques: chauffe-eau, auvent, climatiseur, pompe à eau, réfrigérateur, micro-ondes, détecteurs de fumée, de CO2 et de propane.
Vérifiez la batterie 12V (VR motorisé) et la batterie auxiliaire (habitation).
Inspectez les freins: état des plaquettes et des disques (ou tambours), bon fonctionnement du système de freinage (incluant le freinage électrique si vous tractez une roulotte).
Testez les feux (phares, clignotants, de freinage, etc.) et les lumières intérieures.
Vérifiez les pneus: pression, usure, installation.
Lubrifiez les joints d’étanchéité.
À l’automne:
Vidangez les réservoirs et le chauffe-eau. Ajoutez de l’antigel non toxique dans les conduites d’eau.
Retirez les batteries pour les entreposer dans un lieu tempéré.
Vérifiez et scellez les joints du toit, des fenêtres et des portes.
Éteignez toutes les lumières et retirez les piles des détecteurs.
Lisez nos conseils pour obtenir plus d’information sur la préparation de votre VR pour l’été et sur son entreposage hivernal. Les services-conseils en mobilité peuvent également assister les membres pour l’entretien saisonnier de leur VR.
Pneus de VR: à vérifier régulièrement
Avant chaque départ, assurez-vous de vérifier la pression et l’usure des pneus de votre véhicule récréatif. Prendre le temps de procéder à cette vérification rapide n’a que des avantages : économie de carburant, sécurité routière et prévention de l’usure prématurée.
Consultez le manuel du propriétaire pour obtenir les informations précises sur la pression nécessaire pour vos pneus. En chemin, profitez de vos arrêts à la station-service pour vérifier occasionnellement la pression d’air.
Si vous devez remplacer les pneus de votre VR, sachez que les pneus d’une roulotte diffèrent de ceux d’un motorisé. Les premiers sont conçus pour offrir une souplesse de roulement et un brossage de la surface de la route dans les courbes. Les seconds privilégient le confort des occupants et l’adhérence dans les virages.
Évitez de conserver vos pneus au-delà de 6 ans. Pensez à les protéger des rayons UV si votre VR est stationné longtemps au même endroit.
Il est également recommandé de faire inspecter votre véhicule annuellement pour déceler les problèmes mécaniques ou électriques. Cette bonne habitude vous évitera de mauvaises surprises en vacances et de potentielles réparations coûteuses.
Essence: consommation et économie
Les véhicules récréatifs consomment généralement plus de carburant que les véhicules ordinaires. Si vous tractez une roulotte, la consommation en essence de votre véhicule de tous les jours sera aussi augmentée. Ceci peut entraîner des coûts importants, surtout sur de longues distances. En général, les VR consomment en moyenne entre 12 et 30L/100km.
Lors de vos déplacements, prévoyez des arrêts plus fréquents à la station-service et gardez un œil sur la jauge de carburant, surtout lors des premières sorties.
Pour réduire la consommation d’essence:
Planifiez votre itinéraire en évitant les détours inutiles
Allégez et répartissez la charge
Réduisez votre vitesse et maintenez-la constante
Gonflez correctement vos pneus
Votre véhicule est équipé d’un ensemble de conversion non permanente? Cela ne devrait pas affecter votre consommation d’essence, surtout si vous optez pour un kit ultra léger qui représente environ le poids d’un passager supplémentaire.
Assurer un VR: choisir la bonne couverture
La Loi sur l’assurance automobile oblige les propriétaires de VR à prendre une protection en responsabilité civile d’au moins 50 000$. Les assureurs, eux, recommandent plutôt un montant de 2 millions de dollars.
Une protection pour un véhicule loué. Certaines cartes de crédit offrent une assurance pour les véhicules loués. Vérifiez si cette couverture inclut les VR.
Une assistance routière pour VR comme avec la carte CAA Plus RV (valide au Canada et aux États-Unis).
La location d’un VR ou d’une roulotte vous permet de tester différents modèles avant de vous engager. Cela vous aide à mieux cerner vos préférences et à valider si le véhicule loué répond à vos besoins et attentes. Assurez-vous de bien comprendre votre contrat ainsi que les frais de location.
Que ce soit pour quelques fins de semaine l’été ou pour une longue escapade routière, la vie en roulotte ou VR a tout pour plaire. Avec les bonnes informations en main, vous êtes prêt à prendre la route en toute confiance et à vivre pleinement cette expérience. Profitez de votre voyage en VR.
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