Pour une 4e année, CAA-Québec vous invite à participer à la campagne Les pires routes, qui se déroule du 25 avril au 25 mai 2018. C’est la seule initiative du genre au Québec.
Automobilistes, cyclistes, piétons, motocyclistes, camionneurs et autres usagers du réseau routier, c’est pour vous une chance unique de vous prononcer sur l’état des infrastructures routières au Québec et de montrer du doigt «le meilleur du pire».
Signalez les routes qui vous font rager. Qu’elles soient trouées, fissurées, cahoteuses ou effritées, peu importe! On veut les connaître.
À la fin de la campagne 2018, CAA-Québec diffusera le palmarès des dix pires routes de la province et fera connaître l’avis des Québécois aux autorités responsables.
Chaque route a droit à un vote par adresse courriel par jour. Les possibilités sont grandes… On compte sur vous!
Pour une 3e année consécutive, la campagne Les pires routes de CAA-Québec a permis aux Québécois d’identifier les routes les plus lamentables de la province. Près de 10 000 signalements ont été reçus, preuve éloquente que la qualité des routes reste au cœur des préoccupations des usagers du réseau, qu’ils soient automobilistes, camionneurs, cyclistes ou piétons.
Voici donc le palmarès des 10 pires routes du Québec! Ces résultats ont été soumis aux autorités concernées afin que des améliorations soient apportées rapidement, et ce, en réponse aux attentes des citoyens.
Grenville-sur-la-Rouge
(Laurentides)
Mascouche
(Lanaudière)
Montréal
(Montréal)
Sainte-Julie
(Montérégie)
Saint-Adolphe-d’Howard
(Laurentides)
Québec
(Capitale-Nationale)
Sainte-Thècle
(Mauricie)
Eeyou Istchee Baie-James
(Nord-du-Québec)
Lac-Beauport
(Capitale-Nationale)
La Martre
(Gaspésie–Îles-de-la-Madeleine)
Après 4 semaines et près de 14 000 votes, les automobilistes québécois ont fait entendre leur voix au printemps 2016! Soucieux de la qualité de notre réseau routier, CAA-Québec a fait des suivis auprès des autorités concernées. Découvrez, six mois plus tard, si les routes considérées comme étant les pires du Québec ont été améliorées.
Port-Daniel–Gascons
(Gaspésie–Îles-de-la-Madeleine)
Saint-Adolphe-d’Howard
(Laurentides)
Paspébiac
(Gaspésie–Îles-de-la-Madeleine)
Saint-Narcisse-de-Beaurivage
(Chaudière-Appalaches)
Lévis
(Chaudière-Appalaches)
Montréal
(Montréal)
Beauceville
(Chaudière-Appalaches)
Eeyou Istchee Baie-James
(Nord-du-Québec)
Grenville-sur-la-Rouge
(Laurentides)
Sainte-Thècle
(Mauricie)
* Il est à noter que le chemin Kilmar apparaît au palmarès pour la deuxième année consécutive. En dépit d’importants travaux effectués en 2015 sur différents tronçons, d’autres sections nécessitent des réparations majeures.
Les pires routes 2015 ont offert à tous les usagers qui contribuent au financement du réseau routier une voix pour se faire entendre. À l’approche du lancement de l’édition 2016, CAA-Québec a fait le point avec les autorités concernées. Améliorations apportées à la chaussée? Investissements prévus? Statu quo?
Découvrez-le!
Sainte-Brigitte-de-Laval et Lac-Beauport
(Capitale-Nationale)
Sept-Îles
(Côte-Nord)
Thetford Mines
(Chaudière-Appalaches)
Grenville-sur-la-Rouge
(Laurentides)
Fermont
(Côte-Nord)
Saint-Nérée-de-Bellechasse
(Chaudière-Appalaches)
Québec
(Capitale-Nationale)
Ormstown
(Montérégie)
Orford
(Estrie)
Montréal
(Montréal)
Montréal
(Montréal)
Chelsea
(Outaouais)
