En hiver, bien déneiger sa voiture et dégivrer ses vitres ne sert pas qu’à bien voir. C’est aussi une question de sécurité, pour vous et pour les autres usagers de la route. Automobilistes, voici comment préparer votre véhicule avant de partir, prévenir le givre intérieur et dégager efficacement la neige et la glace.
Déneiger complètement votre voiture est d’abord une question de sécurité routière hivernale. Même pour de courts trajets, une visibilité réduite augmente les risques d’accident. Les caméras de recul et capteurs ne remplacent pas une vision dégagée sur toutes les vitres. D’ailleurs dégager ces capteurs et caméras doit faire partie de votre routine de déneigement afin que ces derniers fonctionnent bien.
Pensez aussi aux autres usagers de la route. Les voitures mal déneigées (les fameux igloos mobiles) peuvent projeter de la neige et des plaques de glace sur les véhicules qui suivent et causer des dommages ou des accidents. En plus d’être dangereux, c’est passible d’une amende de 60$ à 100$ (plus les frais). Prenez donc le temps de bien déneiger votre véhicule et adaptez votre conduite aux conditions hivernales.
Optez pour un balai à neige robuste et adapté à la taille de votre véhicule.
Évitez les modèles de balai bon marché, car ils s’usent vite et peuvent endommager la peinture. Et oubliez les solutions rapides comme l’eau chaude, l’alcool ou les «aérosols miracles». Rien ne remplace un dégivrage manuel soigné et complet.
Pour un déneigement efficace de votre véhicule:
«Même si relever les essuie-glaces avant une chute de verglas paraît judicieux, c’est une fausse bonne idée. Cette habitude met inutilement les ressorts des bras d’essuie-glaces sous tension, use le caoutchouc et réduit la performance des balais avec le temps. Je vous recommande plutôt de les laisser en position normale et d’enlever la glace sur le pare-brise avec un grattoir ou le dégivreur lorsque vous reprenez la route.»
Le givre intérieur se forme surtout à cause de l’humidité accumulée dans l’habitacle du véhicule. Cette humidité peut provenir de la neige sur vos bottes, de vêtements mouillés ou d’une circulation d’air insuffisante.
Dans certains cas, l’humidité excessive peut aussi indiquer un problème mécanique: un filtre d’habitacle sale, une ventilation bloquée en mode «recyclage» ou encore une infiltration d’eau à cause de joints défectueux.
Pour limiter l’humidité et le givre intérieur:
Bon à savoir: Un peu de givre peut apparaître les premiers jours après un remplacement de pare-brise. Il s’agit souvent d’humidité résiduelle ou d’un joint mal ajusté. Si le problème revient, faites vérifier l’étanchéité.
Voici comment retirer le givre d’un pare-brise sans abîmer les surfaces:
Déneigez et dégivrez votre voiture après chaque chute de neige. C’est la base d’une conduite hivernale sécuritaire et confortable. Ces gestes simples améliorent la visibilité sur la route. Ils empêchent le givre de se former et rendent la conduite plus agréable, même quand il fait très froid. Quelques minutes d’entretien avant de partir peuvent vraiment faire la différence selon les conditions météorologiques.
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