Survoltage d’une batterie d’auto: suivez le guide!

Si la batterie de votre auto est faible, utilisez plutôt un chargeur de batterie. Si elle est déchargée, la meilleure chose à faire est d’appeler un service d’assistance routière.

Bien sûr, vous pouvez aussi booster votre voiture en panne. Suivez nos conseils en vous assurant qu’ils respectent la procédure recommandée dans le manuel du propriétaire de votre véhicule.

Ce qu’il faut vérifier avant de survolter une batterie d’auto

• Assurez-vous que les deux véhicules ne se touchent pas.
• Vérifiez que la batterie à plat n’est pas gelée ou gonflée. Renoncez au survoltage si ses parois sont ondulées ou gonflées pour éviter tout risque d’usure prématurée ou même d’explosion.
• Éloignez toute flamme ou étincelle (fumeurs s’abstenir!): les batteries dégagent de l’hydrogène, un gaz hautement explosif.
• Portez des gants, lunettes de sécurité, et retirez bijoux et bracelets. Les batteries fuient très rarement, mais l’électrolyte qu’elle contient peut provoquer de graves brûlures. En cas de contact, lavez immédiatement la surface affectée à grande eau et consultez un médecin sans tarder.
• Éteignez tous les accessoires électriques (chauffage, éclairage, climatisation…) et serrez le frein à main.
• Transmission manuelle: placez au point mort (neutre). Transmission automatique: optez pour la position Stationnement, le fameux Park ou P.

En cas de doute, appelez l’Assistance batterie si vous êtes membre. C’est la meilleure façon de recharger la batterie d’une auto en panne sans risque d’endommager les bornes de la batterie ou les composants électroniques.

Comment survolter la batterie d’une voiture étape par étape

Cette méthode s’applique aussi si vous utilisez un chargeur de batterie de voiture (booster de batterie) plutôt qu’un autre véhicule.

1. Branchez la pince rouge sur la borne positive (+) de la batterie de votre voiture déchargée.

2. Branchez l’autre pince rouge sur la borne positive (+) de la batterie en bon état.

3. Branchez la pince noire sur la borne négative (-) de la bonne batterie.

4. Branchez l’autre pince noire sur le bloc moteur du véhicule en panne.

5. Démarrez le moteur du véhicule de secours.

6. Essayez de démarrer la voiture à plat selon les recommandations du manuel du propriétaire. N’actionnez pas le démarreur plus de 15secondes. Vous pourriez l’endommager.

7. Laissez les câbles branchés 5 minutes après le démarrage, pour réduire les risques de surtension. Faites fonctionner le chauffage et le dégivrage quelques minutes pour stabiliser la charge.

8. Retirez les câbles dans l’ordre inverse de la séquence de branchement.

Une réinitialisation de l’ordinateur de bord (ECU) peut être nécessaire après une batterie à plat. Pour ce faire, mettez le contact pendant quelques minutes, ensuite, démarrez le moteur et laissez-le tourner au ralenti.

Certains composants, comme l'horloge, la radio, les vitres électriques, le toit ouvrant ou la direction, peuvent nécessiter une réinitialisation spécifique. Consultez le manuel du propriétaire ou un garagiste si nécessaire.

Attention: ne pas se conformer aux instructions lors d’un démarrage à l’aide d’une batterie auxiliaire peut entraîner des blessures graves. CAA-Québec ne peut être tenu responsable de tout dommage corporel ou matériel résultant de la mise en pratique de la méthode présentée.

Les erreurs à éviter lors d’un survoltage de batterie d’auto

Survolter une voiture n’est pas sorcier, mais ça prend un minimum de connaissances. Il faut brancher les câbles aux bons endroits et faire les choses dans l’ordre. Par exemple, une mauvaise manipulation peut griller l’ordinateur de bord et vous coûter au minimum 1000$ à remplacer. Voici 3 erreurs à éviter, et leurs conséquences:

• Débrancher les câbles trop vite = surtension
• Brancher les câbles aux mauvais endroits = ordinateur grillé
• Raccorder directement à la borne négative de la batterie à plat = risque d’explosion

Bris après un survoltage: que couvre votre assurance auto?

Le survoltage a mal tourné et votre voiture est abîmée? Qui doit payer les réparations, vous ou votre assureur? Ça dépend du scénario.

• Survoltage professionnel: couvert par son assurance responsabilité. CAA-Québec et ses partenaires en possèdent. Si un problème survient, vous recevrez un dédommagement.

• Vous-même: votre assurance auto peut vous indemniser si vous avez la protection «accidents sans collision ni versement», aussi appelée Chapitre B3 ou protection contre le feu, vol et vandalisme.

• Ami/bon samaritain: votre assurance auto, aux conditions citées précédemment, et la responsabilité civile de votre ami, si la faute est involontaire. Une franchise s’applique toujours: généralement entre 50$ et 500$, en fonction de ce que vous avez choisi.

Bien sûr, l’idéal c’est une voiture qui part sans survoltage. Découvrez nos conseils pour prolonger la vie de votre batterie et  démarrer votre véhicule par temps froid. Mieux vaut prévenir que guérir!

Foire aux questions (FAQ) – Survoltage et batterie de voiture 

Q1: Puis-je survolter ma batterie moi-même?
Oui, mais uniquement en suivant le guide et les instructions du manuel de votre véhicule et en utilisant correctement les câbles de démarrage. Une erreur peut vous coûter très cher.

Q2: Quels sont les risques du survoltage?
Une mauvaise manipulation peut provoquer une surtension, griller des composants électroniques, ou provoquer l’explosion de la batterie si elle dégage des gaz.

Q3: Comment éviter ces erreurs coûteuses?
Branchez les câbles dans le bon ordre, ne débranchez pas trop vite, et évitez la borne négative de la batterie à plat.

Q4: Qui paie si ma voiture est endommagée lors d’un survoltage?
Professionnel: son assurance.

Vous ou votre ami: votre assurance auto (sous certaines conditions) ou la sienne. Une franchise de 50$ à 500$ est généralement applicable.

Q5: Combien de temps laisser les câbles branchés pour sécuriser la batterie?
Au moins 5 minutes pour recharger complètement la batterie et réduire les risques de surtension.

Q6: Quelle est la différence entre survolter et booster une batterie de voiture?Il n’y a pas vraiment de différence. Le terme booster est un anglicisme couramment utilisé au Québec pour dire recharger la batterie d’un véhicule automobile. De même, câbles de boostage et câbles à booster désignent les câbles de démarrage.