Les résolutions de 2024: commencez donc par… ralentir!
Faites ce que je dis, pas ce que je fais. Un nouveau sondage1 de la CAA affirme que 9 personnes sur 10 se disent très inquiétées par la vitesse excessive en zone résidentielle. Pourtant, ce même sondage révèle que 22% d’entre elles avouent faire aussi des excès de vitesse dans les quartiers.
La vitesse excessive en zone résidentielle est une situation très préoccupante d’un point de vue de la sécurité routière. L’être humain étant… humain, la CAA a poussé la question plus loin, en demandant aux répondants s’ils adoptaient eux-mêmes des comportements dangereux au volant. Top 4 des réponses: excès de vitesse sur l’autoroute (45% avouent rouler trop vite), utilisation de la technologie au volant (32% se laissent distraire au volant), excès de vitesse en zones résidentielles (22% n’adaptent pas leur conduite) et conduite en état de fatigue (19% risquent l’endormitoire au volant).
Rappelons que le bilan 2022 de la Société de l’assurance automobile du Québec (SAAQ) recensait un sommet des décès sur la route en 10 ans. Si cela démontre que beaucoup de comportements sont à ajuster, les usagers de la route se doivent également de passer à l’action en assurant un meilleur respect des obligations qui leur incombent. La sensibilisation, quant à elle, doit être faite de manière continue afin que le message soit bien compris.
«Les excès de vitesse inquiètent toutes les organisations soucieuses de la sécurité routière. La très grande majorité des accidents sont évitables puisqu’ils découlent de comportements dangereux. Ralentir, c’est autant veiller à sa propre sécurité, qu’à celle des autres».
- André Durocher, directeur des relations avec la communauté et la sécurité routière
La sécurité routière étant au cœur des activités de CAA-Québec, nous avons été en mesure d’observer bon nombre de ces gestes lors de notre dernière activité d’observation de comportements dangereux en zone scolaire. De plus, selon le Traffic Injury Research Foundation, dépasser la limite permise de 10km/h augmente les probabilités de collision de 60% et ne fait sauver que 4 minutes sur le trajet moyen. Autrement dit, le risque supplémentaire ne vaut pas le coup.
À propos d’André Durocher
Fort d’une carrière en sécurité routière et bien connu des médias, André Durocher se joint à CAA-Québec en tant que directeur des relations avec la communauté et de la sécurité routière. À ce titre, il veillera notamment à développer les activités de la Fondation CAA-Québec. Il prend la relève de Marco Harrison qui, pendant les 7 dernières années, a su mener à bien des projets aux impacts sociaux positifs.
À propos de CAA-Québec
CAA-Québec offre une étendue de services d’assistance dans des secteurs variés en misant sur une approche humaine. Engagée socialement, l’organisation agit au quotidien pour défendre les intérêts de ses membres. Et en respect de ses valeurs de fiabilité et de bienveillance, elle incite à une consommation responsable et à la promotion de la sécurité routière.
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1. Les conclusions de la CAA sont basées sur un sondage effectué auprès de 2503 Canadiens et Canadiennes entre le 20 et le 30 octobre 2023. Un échantillon probabiliste de la même taille donnerait une marge d'erreur de +/-2%.